Sport | Endurance automobile, Compétition automobile |
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Création | 1953 |
Disparition | 1992 |
Autre(s) nom(s) | Championnat du monde d'endurance |
Organisateur(s) | FIA |
Éditions | 40 |
Catégorie |
Sport-prototypes (P, C) Grand Tourisme (GT, Sport, S, B) |
Périodicité | Annuelle |
Nations | monde |
Statut des participants |
Pilotes professionnels Pilotes amateurs |
Plus titré(s) | Porsche (13) |
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Le championnat du monde des voitures de sport (World Sportscar Championship ou WSC), également connu sous le nom de « championnat du monde d'endurance », est un championnat de courses sur circuit d'endurance de voitures de sport et de Sport-prototypes se tenant sur différents circuits à travers le monde, organisé et régi par la FIA de 1953 à 1992.
Le nom de ce championnat a changé au cours des années, on l'a toutefois généralement connu comme « championnat du monde des voitures de sport » depuis son commencement en 1953.
Le championnat du monde des voitures de sport était, avec le championnat du monde de Formule 1, l'un des deux principaux championnats du monde dans la course automobile sur circuit.
Outre les 18 victoires de Porsche toutes catégories confondues, il a couronné en douze années (de 1981 à 1992) trois pilotes, chacun comme double-champion et vice-champion, Jacky Ickx (1982 et 1983, vice-champion en 1984), Derek Bell (1985 et 1986, vice-champion en 1983) et Jean-Louis Schlesser (1989 et 1990, vice-champion en 1988).